Dinamiskā iepirkumu sistēma pasažieru pārvadājumu pakalpojumiem

Šis pasažieru pārvadājumu pakalpojumu dinamiskās iepirkumu sistēmas (DPS) konkurss sniedz labu pamatinformāciju, taču tam ir kritiski trūkumi attiecībā uz vērtēšanas kritērijiem un būtiskas pretrunas, īpaši attiecībā uz e-iepirkumu.

Konkurss kopumā šķiet atbilstošs, izmantojot DPS un atbilstošus CPV kodus. Tomēr kopsavilkumā trūkst detalizētu obligāto izslēgšanas pamatu un ir nelielas terminoloģijas neatbilstības (ierobežota procedūra pret DPS), kā arī trūkst atklāšanas datuma.

Pakalpojuma apraksts un AI iegūtās prasības ir skaidras un saprotamas. Tomēr kritiska vērtēšanas kritēriju trūkums ievērojami samazina iepirkuma procesa vispārējo skaidrību potenciālajiem pretendentiem.

Pamatinformācija, vērtība, ilgums un atrašanās vieta ir labi sniegta. Tomēr konkurss ir nepilnīgs kritiska vērtēšanas kritēriju trūkuma un neskaidrības dēļ par galvenā konkursa dokumenta pieejamību un "nepieciešamo" statusu.

Atklātā vērtība, vispārīgās prasības un DPS būtība (kas ļauj nepārtraukti uzņemt jaunus dalībniekus) pozitīvi ietekmē godīgumu. Tomēr pilnīgs vērtēšanas kritēriju trūkums ir liels šķērslis pārredzamībai un vienlīdzīgai attieksmei, un e-iepirkuma pretruna rada bažas.

Ilgums ir skaidri norādīts. Tomēr pretruna starp "e-iepirkuma" raksturlielumu un "nav e-iesniegšanas" karodziņu rada ievērojamu praktisku nenoteiktību pretendentiem. Tieša dokumenta URL arī nav skaidri norādīta.

Ir vairākas neatbilstības, jo īpaši pretruna attiecībā uz e-iepirkuma funkcionalitāti. Nelielas problēmas ietver tukšu lauku "Atbildīgā persona", "Kods: N/A" procedūru veidiem un valūtas neatbilstību starp aplēsto vērtību (EUR) un dokumenta kopsavilkumu (£).

Sociālo kritēriju iekļaušana ir pozitīvs aspekts ilgtspējībai. Tomēr konkursā trūkst skaidras uzmanības zaļajam iepirkumam vai inovācijām, un tas nav ES finansēts, kas bieži vien nozīmē augstākus ilgtspējības standartus.