Tagasi hangete juurde

2021 Somerset County Council DPS for the Provision of Passenger Transport

Avatud
Tähtaeg
4 päeva jäänud
Märts 31, 2026
Lepingu üksikasjad
Kategooria
Restricted Procedure
Viide
001045-2021
Väärtus
£230,000,000
Asukoht
Dorset and Somerset, Ühendkuningriik
Avaldatud
Märts 19, 2026
Organisatsioon
Somerset County Council
CPV kood
Projekti ajakava

Hange avaldatud

Jaanuar 19, 2021

Küsimuste tähtaeg

Märts 24, 2026

Esitamise tähtaeg

Märts 31, 2026

Ostja analüütikaPRO
🔒
Avage ostja analüütika
Vaadake kulutusmustreid, eelistatud menetlusi ja palju muud.
Uuenda Professionaalseks →
Vaata algdokumenti
Eelarve
£230,000,000
Kestus
60 kuud
Asukoht
Dorset and Somerset
Tüüp
Restricted Procedure
70
Kvaliteediskoor/100
Hea

Algne hanke kirjeldus

Somerset County Council wishes to establish a new Dynamic Purchasing System (DPS) under which all procurement activity for the provision of high quality and cost effective Passenger Transport will be conducted. This is to replace the current Passenger Transport DPS which expires on 31st March 2021. All existing suppliers will need to reapply to the new DPS. The type of transport the Council provides includes Home to School transport service for children in mainstream education and children with Special Educational Needs and Disabilities (SEND), Children and Adult Services, County bus services, Ad Hoc Taxis and Minibus / Coach hire, and any other passenger transport services. On certain routes there is a requirement for regular drivers, and/or passenger assistants. The Council also provides scheduled local bus services to meet public transport requirements which would otherwise not be met; these are scheduled public passenger transport services that transport citizens within the boundary of Somerset County Council and across neighbouring council boundaries, when the Council provides additional subsided services. The DPS will commence on 1st April 2021 and will run for 5 years (to 31st March 2026) with the option to extend by 2 further periods of 2 years each (Maximum of nine years in total to 31st March 2030). The total value of the DPS over the total agreement period for all four Lots is GBP 230,000,000 Somerset County Council is managing this procurement process in accordance with the Public Contracts Regulations 2015 (SI 2015/102) The DPS is split into four Lots; suppliers will be able to bid for one or more Lots as follows – Lot 1: Vehicles over 23 Passenger Seats Lot 2: Vehicles 9 to 22 Passenger Seats Lot 3: Vehicles up to 8 Passenger Seats Lot 4: Vehicles up to 8 Passenger Seats where contracts are required on an accelerated timescale

Riskianalüüs

Riskianalüüsi kasutamiseks palun logige sisse.

Logi sisse

Võidustrateegia

Võidustrateegia soovituste kasutamiseks logige sisse.

Logi sisse

Konkurendid

Uuendage, et näha, millised ettevõtted tõenäoliselt sellele hankele pakkumise esitavad, tuginedes ajaloolistele hankeandmetele.

Logi sisse

Nõuded ja kvalifikatsioonid

21 nõuet kategoorias 5

Esitamine (5)
Kohustuslik (1)
Vastavus (5)
Tehniline (9)
Finants (1)
ESITAMISE NOUDED5
--Esitada pakkumised e-hankeportaali kaudu.
--Kandideerida uude DPS-i, isegi kui ollakse olemasolev tarnija.
--Märkida, millistele neljast osast ettevõte pakkumise esitab (lubatud on üks või mitu).
KOHUSTUSLIKUD NOUDED1
--Järgida kohustuslikke välistamise aluseid, mis on sätestatud 2015. aasta riigihankeseaduses (SI 2015/102).
VASTAVUSNOUDED5
--Olla võimeline pakkuma kvaliteetseid ja kulutõhusaid reisijateveoteenuseid.
--Olla valmis osutama teenuseid koolitranspordiks (tavaharidus ja erivajadustega lapsed), laste- ja täiskasvanute teenusteks, maakonna bussiliinideks, ad hoc takso- ja väikebussi/bussirendiks ning muudeks reisijateveoteenusteks.
--Olla valmis osutama regulaarseid kohalikke bussiliine Somerseti maakonna nõukogu piirides ja naaberomavalitsuste piirides, kus on vaja täiendavaid subsideeritud teenuseid.
TEHNILISED NOUDED9
--Omada sõidukeid, mis sobivad määratud osade jaoks:
--1. osa: Sõidukid üle 23 reisijakoha
--2. osa: Sõidukid 9 kuni 22 reisijakohaga
FINANTSNOUDED1
--Esitatud teabes ei ole pakkujaid puudutavaid konkreetseid finantsnõudeid üksikasjalikult kirjeldatud.

Nõuete eelvaade

Registreeru, et näha täielikke nõudeid ja analüüsi

Dokumendid

1 dokumenti saadaval koos AI kokkuvõtetega

Official PDF VersionPDF
001045-2021_official.pdf

See dokument on hanketeade, mis kuulutab välja Somerseti Maavolikogu uue 230 miljoni naelsterlingi väärtusega dünaamilise ostusüsteemi reisijateveoteenuste jaoks, hõlmates kooli-, täiskasvanute- ja avalikke bussiliine, jagatuna neljaks sõiduki suuruse alusel, ning suunab huvitatud tarnijaid e-hankeportaali täieliku teabe ja pakkumuste esitamiseks.

Dokumentide eelvaade

Registreeru, et näha dokumentide kokkuvõtteid ja analüüsi

70
Hea

Hanke Kvaliteediskoor

See hange loob dünaamilise hankesüsteemi reisijateveoteenuste jaoks, demonstreerides struktureeritud lähenemist jaotuste kaudu. Kuid kriitiline puudus ligipääsetavatest hankedokumentidest ja üksikasjalikest hindamiskriteeriumidest takistab oluliselt läbipaistvust ja ausat konkurentsi.

Skoori jaotus

Õiguslik vastavus100/100

Hange viitab selgelt 2015. aasta riigihankeseadusele (Public Contracts Regulations 2015) ja kohustuslikele välistamise alustele, mis näitab kavatsust järgida õigusakte. Kuid täieliku dokumentatsiooni puudumine takistab põhjalikku vastavuse hindamist.

Selgus40/100

Teenuste kirjeldus, DPS-i eesmärk ja jaotuste struktuur on selged. Kuid 'kõrge kvaliteedi' ja 'kulutõhususe' teenuste spetsiifilised kriteeriumid ning nende tõendamise meetodid ei ole üksikasjalikult kirjeldatud, mis toob kaasa ebaselguse.

•Ebamäärased kriteeriumid 'kõrge kvaliteedi' ja 'kulutõhususe' teenuste osas.
Täielikkus83/100

Hange annab hea ülevaate teenuse ulatusest ja struktuurist. Kuid kriitiline teave, nagu täielikud hankedokumendid, üksikasjalikud finantsnõuded ja põhjalikud hindamiskriteeriumid, puuduvad esitatud teabest, muutes selle pakkujate jaoks mittetäielikuks.

•Puuduvad täielikud hankedokumendid.
•Puuduvad üksikasjalikud finantsnõuded pakkujatele.
Õiglus80/100

DPS-i struktuur mitme jaotusega võimaldab laiemat osalemist. Kuid üksikasjalike hindamiskriteeriumide ja täielike hankedokumentide puudumine loob märkimisväärse subjektiivse hindamise riski ja potentsiaalse ebaõiglase kohtlemise, kuna pakkujatel puudub selge juhis edu saavutamiseks.

•Subjektiivse hindamise oht üksikasjalike kriteeriumide puudumise tõttu.
•Täieliku dokumentatsiooni puudumine takistab õiglast ettevalmistust ja konkurentsi.
Praktilisus40/100

DPS-i mudel on üldiselt praktiline mitmekesiste transporditeenuste pidevaks hankimiseks ja jaotus jaotusteks sõiduki suuruse alusel on samuti praktiline tarnijate võimekuse sobitamiseks. Kuid ajajoone ebakõla võib tekitada segadust.

•Ajajoone ebakõla (DPS algas 2021, pakkumise esitamise tähtaeg 2026) võib tekitada potentsiaalsetes taotlejates segadust DPS-i operatiivse faasi osas.
Andmete järjepidevus100/100

Oluline ebakõla esineb DPS-i ajajoones: see algas 1. aprillil 2021 ja kestab 5 aastat kuni 31. märtsini 2026, kuid selle hanke pakkumise esitamise tähtaeg on samuti 31. märts 2026. See tähendab, et taotlusi võetakse vastu kuni DPS-i esialgse tähtaja lõpuni, mis on väga ebatavaline. Lisaks on hange klassifitseeritud kui 'piiratud menetlus', kuid kirjeldab end selgelt kui 'dünaamilist hankesüsteemi (DPS)', mis toimib erinevate regulatiivsete sätete alusel.

•Ebakõlaline ajajoon DPS-i alguse/kestuse ja pakkumise esitamise tähtaja vahel.
•Ebakõla 'piiratud menetluse' klassifikatsiooni ja 'dünaamilise hankesüsteemi (DPS)' kirjelduse vahel.
Jätkusuutlikkus0/100

Esitatud teave ei viita konkreetsetele rohelistele, sotsiaalsetele ega innovatsioonikriteeriumidele. See on kasutamata võimalus kasutada riigihankeid laiemate jätkusuutlikkuse eesmärkide ja kaasaegsete parimate tavade saavutamiseks.

•Roheliste hankekriteeriumide puudumine.
•Sotsiaalsete kriteeriumide puudumine.

Tugevused

Selge kirjeldus dünaamilisest hankesüsteemist (DPS) ja selle eesmärgist.
Hästi määratletud jaotuste struktuur sõiduki reisijakohtade arvu alusel.
Kõrge hinnanguline väärtus näitab märkimisväärset võimalust tarnijatele.
Selge viide 2015. aasta riigihankeseadusele ja kohustuslikele välistamise alustele.

Mured

Kriitiline täielike hankedokumentide ja üksikasjalike hindamiskriteeriumide puudumine.
Oluline ebakõla DPS-i ajajoones ja menetluse klassifikatsioonis.
Pakkujate finantsnõuete puudumine.
Roheliste, sotsiaalsete või innovatsioonikriteeriumide puudumine.
Ebamäärased määratlused 'kõrge kvaliteedi' ja 'kulutõhususe' teenuste osas.

Soovitused

1. Tagada kõigi põhjalike hankedokumentide, sealhulgas üksikasjalike hindamiskriteeriumide ja tingimuste, lihtne kättesaadavus.
2. Selgitada ajajoone lahknevust DPS-i alguskuupäeva ja pakkumise esitamise tähtaja vahel ning korrigeerida menetluse klassifikatsiooni.
3. Integreerida konkreetsed finantsnõuded ja selged meetodid tehniliste võimete tõendamiseks ning kaaluda jätkusuutlikkuse kriteeriumide lisamist.

AI hindamise eelvaade

Registreeru, et näha täielikke nõudeid ja analüüsi

Täielik kvaliteediskoori analüüs
Üksikasjalik alamskooride jaotus
Tugevuste ja kitsaskohtade ülevaated
Strateegilised soovitused

Krediitkaart pole vajalik • Seadistamine 2 minutiga

Lisa halduspaneelile