Central Bedfordshire Council have been allocated £1,413,000 through the Local Electric Vehicle Infrastructure (LEVI) fund, which aims to increase the number of on-street low-powered charging points in residential areas and accelerate the commercialisation of this market.
The Council requires Service Providers for two concession contracts for the supply, installation, operation, management, and maintenance of a network of public electric vehicle charge points and associated services, at locations across Central Bedfordshire.
Appointment to these contracts will be done via two separate procurement exercises, split by technology type – LEVI Tender 1 and LEVI Tender 2. Service Providers can bid for any of the two opportunities but cannot win both.
LEVI Tender 1 involves the provision of residential charge points both on-street and in hubs (car parks and parking areas) at speeds of 7-22kW. The requirements for this are to deliver a minimum of 500 charge points on-street (Group A locations) and 200 in hub locations (Group B locations). This project will be supplier-funded but supported by £1,298,000 of the Council’s LEVI grant funding allocation.
LEVI Tender 2 involves the provision of residential charge points specifically within on-street lampposts at speeds of up to 5kW. The requirements for this are to deliver a minimum of 800 charge points on-street (Group A locations). This project will be supplier-funded but supported by £100,000 of the Council’s LEVI grant funding allocation.
The contract term for both contracts is 15 years, with the option to extend by 12 months for administrative purposes.
Both opportunities seek to appoint Service Providers who can deliver an end-to-end turnkey solution and demonstrate a commitment to maximising the use of the LEVI funding, whilst also investing in Central Bedfordshire. These partnerships will deliver the objectives of the Central Bedfordshire Electric Vehicle Infrastructure Strategy and meet targets for charge point deployment. Charging infrastructure will be lower-powered and close to residential areas, spread across all settlements in Central Bedfordshire where we have identified need for access to public charging, both now and in the years ahead.
Full details can be found in the suite of tender documents, including access to our detailed analysis and evidence base.
⚠️
KOHUSTUSLIKUD NOUDED
Esitatud teabes ei ole üksikasjalikult kirjeldatud kohustuslikke välistamise põhjuseid.
✓
VASTAVUSNOUDED
Olla teenusepakkuja, kes on võimeline sõlmima kontsessioonilepingut.
Olla võimeline pakkuma kas LEVI Hange 1 või LEVI Hange 2, kuid ei saa võita mõlemat.
Olla võimeline pakkuma terviklahendust (end-to-end turnkey solution).
Demonstreerida pühendumust LEVI rahastuse maksimaalsele kasutamisele.
Olla võimeline täitma Kesk-Bedfordshire'i elektrisõidukite infrastruktuuri strateegia eesmärke.
Olla võimeline täitma laadimispunktide paigaldamise eesmärke.
🔧
TEHNILISED NOUDED
LEVI Hange 1 puhul: Pakkuda elamupiirkondade laadimispunkte nii tänavatel (rühm A asukohad) kui ka jaotuspunktides (parklad ja parkimisalad – rühm B asukohad).
LEVI Hange 1 puhul: Pakkuda laadimispunkte kiirusega 7-22kW.
LEVI Hange 1 puhul: Paigaldada minimaalselt 500 laadimispunkti tänavatele (rühm A asukohad).
LEVI Hange 1 puhul: Paigaldada minimaalselt 200 laadimispunkti jaotuspunktidesse (rühm B asukohad).
Tarnida, paigaldada, opereerida, hallata ja hooldada avalike elektrisõidukite laadimispunktide võrgustikku ja sellega seotud teenuseid.
Tagada, et laadimisinfrastruktuur on madalama võimsusega ja elamupiirkondade lähedal.
Tagada, et laadimisinfrastruktuur on jaotatud kõigisse Kesk-Bedfordshire'i asulatesse, kus on tuvastatud vajadus.
💰
FINANTSNOUDED
Projekt peab olema tarnija rahastatud.
Pakkuja peab olema võimeline kasutama ja saama toetust Nõukogu LEVI toetusfondist (1 298 000 naela LEVI Hange 1 jaoks).
Central Bedfordshire'i Nõukogu kutsub pakkuma kahte 15-aastast kontsessioonilepingut avalike elektrisõidukite laadimispunktide võrgustiku (7-22kW pakkumise 1 ja kuni 5kW pakkumise 2 jaoks) tarnimiseks, paigaldamiseks, käitamiseks ja hooldamiseks elamupiirkondades, mis on tarnija rahastatud ja mida toetatakse LEVI toetusega.
Dokumentide eelvaade
Registreeru, et näha dokumentide kokkuvõtteid ja analüüsi
Krediitkaart pole vajalik • Seadistamine 2 minutiga
59
Rahuldav
Hanke Kvaliteediskoor
See hange kirjeldab olulist elektrisõidukite laadimisinfrastruktuuri projekti selgete tehniliste nõuetega, kuid kannatab kriitiliste puuduste all hindamiskriteeriumide, kohustuslike välistamispõhjuste ja täieliku dokumendijuurdepääsu osas, mis mõjutab selle üldist kvaliteeti ja õiglust.
Skoori Jaotus
Õiguslik Vastavus55/100
Hange määratleb menetluse tüübi ja CPV-koodi õigesti. Kuid avaldamiskuupäeva puudumine takistab tähtaja mõistlikkuse hindamist ning kohustuslike välistamispõhjuste ja täpsustatud hindamiskriteeriumide puudumine on olulised õigusliku vastavuse probleemid.
•Puudub avaldamiskuupäev, mis takistab 7+ päeva reegli hindamist.
Projekti kirjeldus ja tehisintellekti abil eraldatud tehnilised nõuded on selged ja üheselt mõistetavad. Kuid hindamiskriteeriumide kriitiline puudumine vähendab oluliselt üldist selgust potentsiaalsete pakkujate jaoks, kuidas nende ettepanekuid hinnatakse.
•Hindamiskriteeriumid puuduvad.
Täielikkus60/100
Põhiteave, finantsandmed, ajakava ja asukoht on hästi määratletud. Kuid hange viitab 'pakkumisdokumentide komplektile', kuid sisendis on esitatud ainult üks dokument, mis viitab puudulikule dokumentatsioonile. Hindamiskriteeriumide ja selgete kohustuslike välistamispõhjuste puudumine mõjutab veelgi täielikkust.
•Esitatud on ainult üks dokument 'pakkumisdokumentide komplektist'.
•Hindamiskriteeriumid puuduvad.
Õiglus45/100
Hange avaldab väärtuse ja sisaldab õiglast mehhanismi (pakkuda ühele, võita üks) kahe võimaluse jaoks. Kuid täpsustatud hindamiskriteeriumide puudumine, e-esitamise puudumine ja puudulik dokumendijuurdepääs õõnestavad oluliselt läbipaistvust ja võrdset juurdepääsu kõigile potentsiaalsetele pakkujatele.
•Hindamiskriteeriumid puuduvad.
•E-esitamise võimalus puudub.
Praktilisus60/100
Lepingu alguskuupäev, kestus ja finantsteave on selgelt esitatud. Kuid elektroonilise esitamise ja otsese dokumendi URL-i puudumine vähendab huvitatud osapoolte praktilisust ja juurdepääsu lihtsust.
•E-esitamise võimalus puudub.
•Dokumendi URL puudub.
Andmete Järjepidevus85/100
Peamised väljad, nagu pealkiri, viide, organisatsioon, tähtajad, väärtus ja CPV-kood, on järjepidevalt täidetud. Vaidlusi ega peatamisi ei ole teatatud ja kuupäevad on loogilised. Väikesed lüngad hõlmavad tühja 'Vastutav isik' välja ja 'N/A' menetluskoodide jaoks.
•'Vastutav isik' väli on tühi.
•'Tüübi' ja 'Protseduuri' koodid on 'N/A'.
Jätkusuutlikkus50/100
Hanke põhieesmärk, elektrisõidukite laadimisinfrastruktuuri arendamine, aitab iseenesest kaasa keskkonnasäästlikkusele. Kuid hankedokumentatsioon ei sisalda selgelt täiendavaid rohelise hanke kriteeriume, sotsiaalseid aspekte ega innovatsioonifookust peale projekti peamise eesmärgi.
•Puuduvad selged täiendavad rohelise hanke kriteeriumid.
•Puuduvad selged sotsiaalsed aspektid.
Tugevused
Selge projekti kirjeldus ja spetsiifilised tehnilised nõuded elektrisõidukite laadimispunktidele.
Oluline hinnanguline väärtus ja pikk lepingu kestus (15 aastat) meelitavad tõenäoliselt tugevaid pakkujaid.
Läbipaistev rahastamismudel (tarnija rahastatud toetusega) on selgelt välja toodud.
Õigluse mehhanism, mis võimaldab pakkujatel konkureerida kummagi hanke eest, kuid mitte võita mõlemat.
Hea andmete järjepidevus peamiste ajakava ja finantsteabe osas.
Mured
Kriitiline hindamiskriteeriumide puudumine, mis mõjutab oluliselt pakkujate selgust ja õiglust.
Kohustuslike välistamispõhjuste puudumine, mis kujutab endast õigusliku vastavuse riski.
Puudulik dokumendijuurdepääs, kuna viidatud 'pakkumisdokumentide komplektist' on esitatud ainult üks dokument.
E-esitamise võimaluse puudumine, mis vähendab potentsiaalsete tarnijate praktilisust ja juurdepääsetavust.
Puudub hanke avaldamiskuupäev, mis takistab pakkumisperioodi mõistlikkuse täielikku hindamist.
Soovitused
1. Avalda täielik pakkumisdokumentide komplekt, sealhulgas üksikasjalikud hindamiskriteeriumid ja selged kohustuslikud välistamispõhjused, et tagada läbipaistvus ja õiguslik vastavus.
2. Rakenda e-esitamise platvorm, et suurendada kõigi potentsiaalsete pakkujate juurdepääsetavust, tõhusust ja õiglust.
3. Märgi selgelt hanke avaldamiskuupäev, et võimaldada pakkumisperioodi mõistlikkuse nõuetekohast hindamist.
AI hindamise eelvaade
Registreeru, et näha täielikke nõudeid ja analüüsi